מליאת הכנסת אישרה את הודעת הממשלה על רצונה להחיל דין רציפות על הצעת חוק מכירת רכב משומש (זכאות למידע וגילוי נאות) (תיקון), התש"ע – 2010. בזה נדחה ערעורן של סיעות העבודה, ש"ס, יהדות התורה רע"מ-תע"ל-מד"ע ובל"ד.

ההצעה, שאושרה בכנסת ה-18 בקריאה ראשונה, נועדה לתקן את סעיף 6 לחוק ולקבוע כי החובה לתעד את הנתונים בדבר מספר הקילומטרים שעבר הרכב ולרשום אותם ברישיון הרכב תחול רק לגבי כלי רכב מנועיים שיש בהם מד מרחק. עוד מוצע לפטור מהחובות כאמור טרקטורים שנתון זה אינו רלוונטי לגביהם, שכן בחינת כלים מסוג זה בשוק הרכב המשומש נעשית על סמך "שעות מנוע" ולא על סמך מרחק נסיעה.

בדברי ההסבר להצעת החוק, נכתב כי " סעיף 1 סעיף 6 לחוק מכירת רכב משומש (זכאות למידע וגילוי נאות), התשס"ח 2008, שעניינו ציון מספר הקילומטרים ברישיון הרכב, קובע כי תחנת בדיקה העורכת מבחן כשירות שנתי לרכב, תמסור לרשות הרישוי את מספר הקילומטרים שעבר הרכב הנבדק בשנה שקדמה למועד הבדיקה. סעיף אחר קובע כי רשות הרישוי תציין את מספר הקילומטרים שעבר הרכב הנבדק בהתאם להודעה שנמסרה לה ואת מועד מסירת ההודעה כאמור, ברישיון הרכב הבא שתפיק לאותו רכב.
בפועל, תחנת הבדיקה אינה יכולה לדעת כמה קילומטרים עבר בפועל הרכב הנבדק בשנה שקדמה למועד הבדיקה, אלא רק את מספר הקילומטרים המופיע במד המרחק של הרכב במועד הבדיקה. הפער בין נתונים אלה יכול לנבוע מסיבות שאינן קשורות למרחק הנסיעה בפועל של הרכב, למשל בשל זיוף של מספר הקילומטרים במד המרחק של הרכב כך שהנתון המופיע בו הוא שקרי, או בשל תקלה במד המרחק של הרכב או החלפתו. כמו כן, ישנם כלי רכב שבהם לא ניתן לדעת את מספר הקילומטרים שעבר הרכב או שנתון זה אינו רלוונטי לגביהם. כך למשל אופניים, גרורים ועגלות ובטרקטורים - אף אם יש מד מרחק נתון זה נחשב לא רלוונטי, שכן בשוק הרכב המשומש נעשית בחינת השימוש בכלים מסוג זה על סמך נתון "שעות מנוע" ולא על סמך מרחק נסיעה.

7 ח"כים תמכו בבקשת הממשלה ולא היו מתנגדים. ההצעה תוחזר לוועדת הכלכלה להכנתה לקריאות השנייה והשלישית.

​