​מליאת הכנסת אישרה בקריאה ראשונה את הצעת החוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 112), התשע"ד-2013, שהגישה הממשלה.

הצעת החוק נועדה לתקן הוראות שונות בפקודת התעבורה בתחום של החמרת אמצעי האכיפה ושיפורים בסדרי הדין בבתי המשפט לתעבורה, לצד תיקונים נוספים. בין היתר, מוצע לקבוע עבירות בגינן יפסל רישיונו של נהג למינימום של שישה חודשים, פסילה של רישיון נהיגה בשל נהיגה בשכרות וכן הוראות לעניין פסילת רישיון הנהיגה בזמן בירור המשפט. בנוסף, מוצע להוסיף לסעיף 1 לפקודה את ההגדרה "השר", כך שהשר לעניין הפקודה יהיה "שר התחבורה והבטיחות בדרכים", ולתקן בהתאם לכך את הנוסח בשאר סעיפי הפקודה. כמו כן, מוצע להגדיר בסעיף 1 לפקודה חוקים שונים אליהם הפקודה מפנה, ביניהם "פקודת הביטוח", "חוק סדר הדין הפלילי" ו"חוק העונשין", ולתקן בהתאם לכך את הנוסח בשאר הסעיפים.

בדברי ההסבר להצעה, נכתב כי "התחבורה היבשתית מתאפיינת בדינמיות רבה לנוכח מספר האנשים שלהם היא נוגעת, תופעות חברתיות כלליות המשפיעות עליה (כגון שינויים בהרגלי צריכת האלכוהול), שינויים בתשתיות הדרכים והתפתחויות בטכנולוגיית כלי הרכב. אלה, נוסף על השינויים בעלי אופי חוקתי במשפט הפלילי ושינויים בטכנולוגיות ובתהליכי העבודה המשמשים לאכיפה, מחייבים תיקון שוטף של דיני התעבורה והסדרי האכיפה לגביהם. כך למשל, ועדת השרים לענייני בטיחות בדרכים בישיבתה ב-4 בינואר 2011  החליטה לאמץ המלצות של צוות משפטנים בראשות כבוד השופט אביטל חן, בתחום של החמרת אמצעי האכיפה ושיפורים בסדרי הדין בבתי המשפט לתעבורה, והן מקבלות ביטוי בהוראות החוק המוצע לצד תיקונים נוספים".
 

23 ח"כים תמכו בהצעה בקריאה ראשונה ו- התנגדו לה. ההצעה תועבר לוועדת הכלכלה, להכנתה לקריאות השנייה והשלישית.