יו"ר הוועדה יואב קיש:

הוועדה דורשת לפעול מיד להקמת טרמינל זמני. משרד האוצר עובר על החוק

"שדה דב היא התחנה המרכזית של אילת", אמר מאיר יצחק הלוי, ראש עיריית אילת בוועדת הפנים בראשות ח"כ יואב קיש, שדנה היום בסטטוס חלופה לשדה דב ומתן מענה לתושבי אילת, "היום עליתי למטוס ואיתי 12 חולים שנדרשו לקבל טיפולים רפואיים באיכילוב. לא ייתכן שהעיר הפריפריאלית ביותר במדינה תיוותר ללא מענה תחבורתי זמין".

יו"ר הוועדה ח"כ יואב קיש: "יש פה חוק. יש הנחיה ברורה. הכנסת חוקקה חוק לפיו המדינה הייתה אמורה לבנות טרמינל זמני בשדה דב. משרד האוצר הפעיל שיקול דעת על החוק, לפעול בניגוד לחוק ולא לבנות את הטרמינל. הגיע הזמן שנפעל. חברי הכנסת מכל סיעות הבית מודעים לחשיבות השדה לעיר אילת. יש תוכנית של עיריית תל אביב  שעומדת בסיכום עם בעלי הקרקע, ואת המחיר ישלם האוצר. אנו ממליצים למדינה לספוג ולא לנסות שיטה עוקפת. הוועדה דורשת לפעול להקמת טרמינל זמני. נמשיך לאפשר לבעלי הקרקע לקבל זכויות וגם נשמור על אילת. אי אפשר להשאיר את אילת ללא השדה".

הוועדה קיבלה את המלצת היו"ר פה אחד.

תומר רוזנר, היועץ המשפטי לוועדה: "המדינה הגיע להסכם עם בעלי הקרקע שהשדה יפונה. בתמורה הבעלים יקבלו 6000 יחידות דיור והמדינה תקבל 8000 יחידות דיור".

ארנון גלעדי, עיריית תל אביב: "מדינת ישראל לא יכולה להתבסס על שדה תעופה אחד. בתל אביב יש שני מיליון תושבים. צריך שדה פנימי נוסף שייתן מענה. בבן גוריון יש כבר עכשיו חריגות רעש מעבר לתוכנית המתאר. אז רוצים להוסיף לשם עוד מיליון איש? לנו יש פתרון לבעלי הקרקע עכשיו".

עדן בר, אדריכל: "נעשתה בדיקה בנושא השדה ופעילותו. 50% מהפעילות עוזבת, כך שיהיה מקום לעוד נוסעים. את החלק הארי של הרעש עושה המסלול הצבאי. לפי התוכנית אפשר לבנות שדה צמוד לרחוב אבן גבירול ופארק הירקון. שדה קטן, שהולכים עם טרולי עד המטוס. לידו תקום שכונה מתחשבת במגבלות רעש וגובה. 8000 יחידות דיור, מתוכן 6000 לבעלי הקרקע והיתרה לטובת פיתוח העיר".

ח"כ איתן ברושי: "שום שיקול נדל"ן לא גובר על הצורך לשרת את אילת, את הערבה ואת הצפון. יש מדיניות ממשלה לפזר אוכלוסייה. לא ייתכן שמרחיבים את תל אביב ומפקירים את אילת והצפון".

ח"כ מיקי לוי: "הגשתי שאילתה לשר האוצר למה לא מקימים את הטרמינל הזמני. האוצר אחראי על תשלום הכסף".

ח"כ בצלאל סמוטריץ: "חייבים להשאיר שם שדה. עם זאת לא לפגוע בזכויות בעלי הקרקע. התוכנית של עיריית תל אביב מאפשרת שדה תעופה ללא פגיעה בבעלי הגוש הגדול".

ח"כ נאוה בוקר: "אי אפשר לחסל את אילת".