"תמא 1 מבטלת כל מאבק שהציבור עמל עליו שנים", טענה עדי לוסטיג מהפורום הישראלי לשמירה על החופים, בדיון ועדת הפנים והגנת הסביבה, בראשות ח"כ דודי אמסלם, על הפגיעה הצפויה בחופים בעקבות תמ"א 1 וביטול תמ"א 13. לדבריה, "אם לפני עשור היו 2 ס"מ חוף לאדם, זה הצטמצם היום להרבה פחות. אין לנו מקום בחופי הים ובוועדות התכנון לא יושב אף גיאולוג לומר מה הנזק שהאישורים יגרמו – כמה מצוקים יפלו וכמה מהר החול ייעלם. למי שרוצה לשתות קפה יש מספיק בתי קפה. אבל אם אנחנו רוצים שגם לילדים שלנו יהיה חול, צריך להציל מה שנשאר".

ד"ר יובל ארבל, עמותת צלול: "מה קורה כשלא שומרים על תמא 13? אפשר לראות בבת ים. בנו עם בטון על החוף. הסערות סוחפות את כל החול. החוף בשנות ה-90 היה רחב. היום השטח המסחרי נושק למים. בחורף הגלים מגיעים עד לדק. וחלקים גדולים סגורים לאירועים פרטיים. מוקד שירותי החוף אמור להיות קיוסק של עד 50 מ"ר והוא התרחב ל-500 מטר".

ניר פפאי, סמנכ"ל החברה להגנת הטבע: "אם בשנים האחרונות ראינו שיפור במרבית הפרמטרים של שמירה על החופים, בשנה האחרונה חל שינוי גדול לרעה. הציבור דורש יותר חופים, מאידך יש לחצים כבדים מצד מתקנים ימיים, כמו התפלה, גז וצרכי בנייה. היינו מצפים שההגנה על החופים תתחזק, אבל ההגנה שנבנתה נפגעת. 13,000 דונם שטחים מוגנים, אם התמא הזו תאושר, יאבדו".

בינת שוורץ, ראש מינהל תכנון: "נאמרו כאן דברים שאינם אמת. טענו שיהיה מותר להקים חניה על החוף. לפי תמא 13 היום מותר להקים חניה. דווקא תמא 1 אומרת שהכלל הוא שאסור חנייה, רק במצבים ספציפיים שמצדיקים. תמא 1 מגנה יותר מתמא 13. אמרו שמותר להמשיך קו בנוי ראשון – לא אמת. רק בשטח מיועד לבינוי. לא להרחיב, לא לייצר חזית בניה על הים. אפשר לאשר תוכנית בתוך מאה מטר מהמים רק בתוך ישוב, בשטח מאושר לבינוי, ובלבד שהתוכנית החדשה לא חורגת מקו הבינוי הראשון".

יו"ר הוועדה דודי אמסלם סיכם את הדיון: "זהו הדיון השלישי שלנו בנושא. אני מציע שמנהל התכנון יקיים שולחן עגול עם כל הארגונים כדי לשמוע אותם. לשון רכה תשבר גרם. הדיון יזומן לפני שהתמא תיסגר. אולי חלק מההערות שוות שינוי, ומה שלא, תסבירו למה".

​