​מליאת הכנסת אישרה בקריאה ראשונה את הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 115) (מתן מידע בדבר נקודות), התשע"ד-2014 של חבר הכנסת אמנון כהן.

 

מוצע לקבוע כי בטופס הודעת תשלום הקנס בשל עבירת תעבורה, יצוין מספר הנקודות התקפות הכולל שנרשמו לחובתו של הנהג, כפי שהועברו למשטרת ישראל מרשות הרישוי, עד למועד מסירת הודעת התשלום. כמו כן, מוצע לחייב את רשות הרישוי, בעת חידוש רישיון הנהיגה, לציין בטופס חידוש הרישיון את מספר הנקודות התקפות הכולל שנרשמו לחובתו של הנהג עד אותו מועד. בנוסף, מוצע להסמיך את שר התחבורה והבטיחות בדרכים לקבוע דרכים נוספות למתן מידע בדבר מספר הנקודות שבהן יחויב הנהג אם יורשע בעבירת תעבורה, לרבות באמצעות האינטרנט והטלפון, באופן שיבטיח את שמירת סודיות המידע.

 

בדברי ההסבר להצעה נכתב: "שיטת הניקוד בשל עבירות תעבורה מהווה כלי חשוב בידי רשות הרישוי לפיקוח וענישה של נהגים עבריינים. המצב כיום הוא שכל אדם שמבצע עבירה מקבל עדכון בדבר מספר הנקודות שצבר בשל העבירה שביצע, אך אינו מקבל פירוט של כלל הנקודות שצבר עד לביצוע אותה עבירה. כמו כן, כדי לקבל מידע הנוגע למספר הנקודות העומדות לחובת כל נהג, יש להתקשר לשירות טלפוני קולי הדורש פרטים מזהים, המתנה ולבסוף מתקבלת הודעה בדבר הנקודות. הבעיה המרכזית בהקשר זה, היא שהנגישות למידע מסורבלת ודורשת משאבים וזמן רב עד לקבלת המידע החיוני והיא אף פוגעת בחלק מסוים בציבור שאינו יכול לקבל המידע בדרך זו, לדוגמא ציבור לקויי שמיעה.

ברור לכל כי קבלת מידע מלא בדבר מספר הנקודות שנרשמו לחובתם, תהווה הרתעה עבור נהגים רבים אשר יימנעו מביצוע עבירות נוספות בשלל החשש משלילת רישיונם או לחילופין מהזמנה לבית משפט."

 

ח"כ אמנון כהן: משרד התחבורה משתמש בשיטת הניקוד על מנת לעקוב אחרי נהגים עבריינים אבל הניקוד מתבטל לאחר שנתיים. האזרח לא יכול לעקוב אחר הנקודות שצבר ולעתים חושב לו מאוד לדעת את זה. אם נהג יודע כמה נקודות הוא צבר הוא גם ייזהר יותר כדי לא להגיע לשלילה

 

16 ח"כים תמכו בהצעה ללא מתנגדים והיא תוחזר לוועדת הכלכלה להכנתה לקריאה שנייה ושלישית