​

אחרי דיון מתוח בשורה לעובדי חיפה-כימיקלים

הנהלת החברה נענתה לבקשת יו"ר ועדת הכספים ומושכת בחזרה את מכתבי הפיטורין לעובדיה כדי לאפשר זמן למגעים להשגת פתרון שיאפשר למפעלים שלה להמשיך לפעול

יו"ר ועדת הכספים גפני: "המשבר סביב סגירת מפעל האמוניה נובע מהיעדר דיאלוג בין הנהלת החברה, המשרד להגנת הסביבה ועיריית חיפה. על כל הגורמים להתגבר על אינטרסים צרים ולוודא שהמפעלים ימשיכו לפעול לטובת התעשייה ולטובת העובדים". קרא לצדדים לשתף פעולה להשגת פתרון

     בתום דיון ממושך ומתוח מאוד היום (א'), דרש יו"ר ועדת הכספים, ח"כ משה גפני (יהדות התורה) מהנהלת חברת 'חיפה-כימיקלים', המשרד להגנת הסביבה ועריית חיפה, לבוא בדברים במשך שלושת השבועות הבאים, על-מנת להגיע לפתרון מוסכם שיאפשר את המשך פעילות המפעלים של החברה ומניעת פיטורי עובדיה, בעקבות הפסקת הפעילות עקב החלטת בית המשפט להפסיק את הפעלת מיכל האמוניה במפרץ חיפה. הדיון התקיים בעקבות הודעת החברה, כי לאחר מספר חודשים בהן העבודה הופסקה בפועל, היא תפטר קרוב ל- 2,000 מעובדיה. ההודעה באה לאחר החלטת בית המשפט על דבר הפסקת הפעילות של מיכל האמוניה במפרץ עקב הסיכונים הביטחוניים והבטיחותיים שנובעים ממנו למאות אלפי תושבי חיפה והמפרץ. לאחר הדיון נכנסו נציגי הנהלת החברה ללשכתו של גפני והביעו נכונות להיענות לדרישתו ולמשוך את מכתבי הפיטורין שכבר נשלחו לעובדים. עתה, כשעתיים לאחר תום הדיון בוועדה, קיבל גפני שיחה מהנהלת החברה שבה נאמר לו שהחברה מתחייבת לכך וכי מצידה, מוכנה להיכנס למגעים מול המשרד להגנת הסביבה ועיריית חיפה למציאת פתרון אופטימלי שיאפשר להמשיך את פעילותה באמצעות פתרון זמני להעברת אמוניה למפעלים. נציגי פיקוד העורף בדיון הודיעו, כי נמצאו פתרונות שיאפשרו מענה ביטחוני לכל אחת מהחלופות שהועלו, כך שהעניין הביטחוני לא יעכב השגת פתרון.

     גפני וחברי כנסת נוספים, האשימו במהלך הדיון את ראש עיריית חיפה, יונה יהב, שנמנע מלהגיע לישיבת הוועדה וטענו כי "אף שבעבר אישר את הרחבת הפעילות של חיפה-כימיקלים ובזן, חברה שפעילותה גורמת לזיהום באזור המפרץ, הוא שינה את עמדתו בנושא נוכח סקרים שקיים מתוך היערכות לבחירות הבאות". עתה הם אמרו, "הוא נאבק לסגירת מיכל האמוניה". גפני אמר, כי "מיכל האמוניה מהווה סיכון ביטחוני ואינו תורם לזיהום ואף שמזה שנים נלחמתי לסגירתו או להעתקתו מהמפרץ, גם בהיותי יו"ר ועדת הפנים. זאת בעוד עיריית חיפה התנגדה לכך לסגירת המיכל ובכל הנוגע לזיהום באזור חיפה והמפרץ, אף נתנה אישור להרחבת בזן. טרם ההחלטה על סגירת מיכל האמוניה היה צריך למצוא פתרון שיאפשר לעובדים להמשיך לפעול ולאפשר הזרמת אמוניה הנחוצה כל-כך לתעשייה במדינת ישראל".

     מנכ"ל חיפה כימיקלים בע"מ, נדב שחר: "ב- 2008 נכנסנו לחברה שהיתה בפשיטת רגל ולקח לנו הרבה זמן להביאה למצב היום, שבו היא משפיעה על 1% מתל"ג ומהווה 2% מהייצוא. כבר ב- 2009 פנינו לממשלה למציאת פתרון לבעיית מיכל והתקבלה החלטה להקים מפעל לייצור אמוניה בנגב וחשבנו שלא יתממש בגלל עניין הגז. הממשלה אמרה שתדאג לאספקה שוטפת של אמוניה. המיכל לא מעניין אותנו, הוא רק אמצעי שלנו להביא כמות אמוניה לתעשייה, הוא שייך למדינה. כל הוויכוח הוא על המקור להבאת האמוניה.רק בנובמבר 2016 הממשלה הודיעה לבית המשפט שהולכים לקראת פתרון ושיהיה מסוף אמוניה ארצי עד 2022. המכרז נכשל כי אף אחד לא ניגש ואנחנו הפכנו להיות לקוח שבוי של מפעל האמוניה. חיפה כימיקלים השקיעה 100 מיליון דולר בהקמת מפעלים חדשים בנגב והגדילה את התעסוקה בנגב ב- 20%. אמוניה היא חומר מסוכן ולא המפעל מחליט איך מביא. הצענו 12 חלופות לטווח זמן קצר ולטווח הארוך איך לספק אמוניה. רק לפני כחודש אחרי שהמפעלים סגורים 4 חודשים הממשלה קיבלה החלטה מה הדרך הבטוחה לאספקת אמוניה; באמצעות אונייה עם אספקה קטנה ישר למפעלים וזה היה פותר את כל הבעיה. אחרי שההחלטה התקבלה, שילמנו קנס 4 חודשים שכר לעובדים ללא פעילות עד שהממשלה קיבלה החלטה אבל אז בא ראש עיריית חברה ולא חידש את רישיון העסק של הצינור ושל חיפה כימיקלים-צפון ב- 1 באפריל 2017. הנושא יכול היה להיפתר עם החלטת הממשלה. אנחנו בסה"כ מבקשים לקיים את החלטת הממשלה. תוך שלושה שבועות עד חודש אפשר להביא אונייה קטנה עם אמוניה לנמל חיפה וכדי שהדבר יתממש, ללא מתן רישיון עסק לצינור ולמפעל המשרד להגנת הסביבה לא יוכל נוכח החלטת בית המשפט. אין לו היתר רעלים ולא רישיון עסק ולכן שום אופציה".

     שחר הוסיף: "לגבי איזו-טנקים, דבר שהוצע ע"י גורמים שונים, בכל העולם אין מפעל דשנים אחד שעובד על איזו-טנקים. אנחנו הצלחנו לגייס כמעט 200 איזו-טנקים בדרום שם יהיה לנו היתר רעלים השבוע לאחר שפיקוד העורף איפשר להשתמש בנמלים חיפה ואשדוד להביא כל שבוע 100 איזו-טנקים של אמוניה שיעברו לדרום. אך צריך לזכור שכעת ה- Capacity של הנמלים לקבל איזו-טנקים כרגע הוא אפס וזה דורש מענה מיידי.  אין חברות שממלאות בהיקפים האלה איזו-טנקים וכרגע אנחנו במגעים עם שתי חברות יחידות באגן הים התיכון, מצרית וטורקית, והן עושות את זה לראשונה עבורנו". 

     ראש אגף חומרים מסוכנים במשרד להגנת הסביבה, רומי אבן דנן: "בחנו את כל החלופות שחיפה כימיקלים הציגו עבור כל המשק ואישרנו 3 חלופות וקבענו מכרז והעדיפות הגבוהה ביותר היתה אונייה שתספק את אמוניה וזה אושר בממשלה. החלופה מדברת על הזרמה ישירה באמצעות איזו-טנקים מנמלי הים לתעשייה".

      חברי הוועדה הביעו תרעומת קשה על היעדרו של ראש עיריית חיפה, יונה יהב, מהדיון ועל-כך שלא שלח אלא את ראש אגף הדוברות של העירייה. חברי הוועדה התעמתו עם הדובר של העירייה וטענו, כי אין זה ראוי לשלוח את דובר העירייה לדיון מסוג זה. לאחר חילופי דברים בינו לבין יו"ר הוועדה וחברי כנסת נוספים הוא הוצא מהדיון ע"י גפני.

     ח"כ איתן ברושי (המחנה הציוני): "הממשלה פה דומה לרכב אוטונומי ללא נהג, תזמורת ללא מנצח. שנים מדברים על סכנת מיכל האמוניה וכעת מגלים שיש משבר ואלפי עובדים עשויים להישאר ללא מקום עבודה. לא יתכן שהעובדים יפוטרו וישלמו על המחדל הזה. הממשלה חייבת להוביל את הפתרון וזה לא עניין רק של ראש עיריית חיפה. יש להודיע לאלתר שחוזרים לעבוד, האמוניה תגיע באונייה ותועבר ישירות למפעלים ולא מפטרים אף עובד".       ח"כ אילן גילאון (מר"צ): "הממשלה צריכה לגלות אחריות בעניין הזה ולהעניק רשת ביטחון, כי מדובר בפיטורי 2,000 עובדים".

     ח"כ איילת נחמיאס-ורבין (המחנה הציוני): "נדרש פתרון לעובדים מעבר לעצם העניין, אספקת האמוניה לתעשייה. לא ראיתי מקרה שאף שר בממשלה, ויש שר אוצר ושר כלכלה שאמון על התעשייה, מישהו פה צריך להתעורר והם היו צריכים להושיב את כל הנוגעים בדבר בחסות ממשלת ישראל שאחראית לעניין ולהגיע למתווה מוסכם. אלא אם ממשלת ישראל תאמר שלא מעוניינת עוד בתעשיית דשנים במדינת ישראל. אף מנכל משרד ממשלתי חוץ ממשרד הגנת סביבה לא מוכן לגעת בחיפה כימיקלים ואנחנו לא יכולים לתת לזה לקרות".

     ח"כ יעל כהן-פארן (המחנה הציוני): "מיכל האמוניה זה סכנה לאזרחים החיים בסביבתו ולא רק עקב מלחמה אלא גם במקרה של רעידת אדמה, יש שם את שבר יגור. הוחלט ע"י בית המשפט העליון שב- 18.9 המיכל צריך להיות ריק ואז חיפה כימיקלים צפון לא יקבל יותר אמוניה. יש פה קונפליקט של ביטחון מול תעסוקה. אך יש פתרונות ומה שהוצע ע"י המשרד להגנת הסביבה והפתרון שלהם לא מתאפשר ממניעים משפטיים. מיכל צף של 2600 טון, שלא יהיה בלב ים, בלב מפרץ חיפה זה גם מאוד מסוכן. יש פה עניין מקצועי. החלופה הטובה ביותר אף שלא חפה מסיכונים אך פחות מאשר כיום היא או ממיכל צף זה איזו-טנקים".     נדב שחר: "המיכל הצף נמצא הכי בטוח ע"י כל גורמי המקצוע".      ח"כ שלי יחימוביץ' (המחנה הציוני): "מדובר בפיטורין מופרכים שלא אמורים להתרחש. אין כל סיבה העובדים האלה נחוצים. הם רק משמשים בשר תותחים עד שיימצא הפתרון. המפעל היה תרנגולת שהטילה ביצי זהב ובמשך שנים כשהכסף זרם כמים, לא שמענו על ביורוקרטיה מצד ההנהלה. היו להנהלה 4 שנים למצוא פתרונות ואתם יכולים לשאת בעלות הפתרון זה לא שתספגו הפסדים אלא תרוויחו קצת פחות. פתרון האיזו-טנקים זה פתרון ביניים וברור לכולם שהפתרון זה מפעל אמוניה בדרום עם אספקת גז טבעי".      ח"כ דב חנין (הרשימה המשותפת): "משהו מאוד מסריח בדיון הזה ולא סירחון של אמוניה למרות שזה דבר מאוד מסריח. יש מפעל שמרוויח בענק אך בגלל בעיה זמנית בתהליך הייצור רוצה לסגור את המפעלים ולזרוק את העובדים. מצד שני יש פתרונות לנגב ולמפרץ חיפה באיזו-טנקים להביא אמוניה. יש הנהלה שיודעת שנים שיש בעיה עם אמוניה וגם הממשלה התמהמהה בעניין. צריך לבטל את מכתבי הפיטורין, המפעל הרוויח כל כך הרבה כסף, חודש-שלושה של פתרונות ביניים אפשר לספוג, למה שהעובדים ילכו הביתה אך אם חיפה כימיקלים לא רוצה להמשיך להרוויח מיליונים, אנחנו מ"י יכולים להפעיל ולהרוויח במקומם".

     ח"כ מיקי רוזנטל (המחנה הציוני): "קודם כל לא יהיו פיטורי עובדים, עיריית חיפה תיתן רישיון עסק זמני לשישה חודשים למצוא פתרונות ושוועדת הכספים תיקח אחריות על זה כי הממשלה לא מסוגלת, זו לא בעיה חדשה אלא נמשכת כבר שנים. שההנהלה תודיע שאין פיטורין, שהוועדה תזמן כל הגורמים המשרד להגנת הסביבה, פיקוד העורף, עיריית חיפה וכד'".      ח"כ אורן חזן (הליכוד): "הממשלה החליטה על פתרונות, ההנהלה מסכימה, העובדים מוכנים רק יונה יהב לא רוצה. כל מי שמלמעלה מפחד להתעסק איתו. גם ההנהלה לא יכולה להמשיך לשלם משכורות כשאין עבודה ואין אמוניה ולכן לקדם במקביל החלטה להעביר הסמכות למשרד להגנת הסביבה הסמכות".

     יו"ר התאחדות התעשיינים, שרגא ברוש: "ההנהלה והעובדים רוצים שהמפעל יישאר פתוח. כולנו מבינים שהמיכל הזה עומד 30 שנה ורצוי להעבירו רחוק מאוכלוסייה אז מי שרוצה לעשות את זה צריך גם להציע פתרון ואם לא מייצר את זה אז צריך לדפוק על השולחן ולדחוף את הכנסת והממשלה למצוא ומי שצריך זה ראש עיריית חיפה והיה צריך לשבת פה ולדאוג להחלטה איך זה עובר. אך לא עשה את זה אלא התחיל סאגה עם בית משפט לעניינים מקומיים.  לא מכיר הרבה מפעלים שמסוגלים לשלם משכורות לעובדים ללא עבודה 4 חודשים. עד לפני 8 שנים המפעל הזה הפסיד כסף. אין אמוניה כי ראש עיריית חיפה החליט שהוא יודע יותר טוב מכולם מה טוב ומה לא. האיזו-טנקים ייסעו מחיפה לדרום כי באשדוד אין בונקרים לאחסון אלא בחיפה. לכן אפשר להפעיל את מה שמאפשר לקלוט 100 איזו-טנקים אך לא יכולים להפעיל את שני המפעלים. חיפה כימיקלים צריך ליום 10 איזו-טנקים רק לדרום. יש פתרון שהעובדים לא ילכו הביתה, המחלוקת לא בין ההנהלה לעובדים. תלכו בכוחות משותפים נגד מי שרוצה שלא תעבדו".

     חבר מועצה בעיריית חיפה, מיכי אלפר: "עוסקים פה בדיני נפשות. מצד אחד להשאיר עובדים ללא פרנסה ומצד שני, הסיכון לתושבי חיפה. סוגיית המיכל היא סוגייה ביטחונית ולא של איכות הסביבה וכבר עשר שנים מעלים את עניין מיכל האמוניה והרחבת בזן ולא לאפשר פעולת המיכל כפי שהיתה. בעבר שמענו מראש העיר שבזן לא מזהם והכי ביטחוני, זה מה שיהב אמר במשך שנים. עתה הוא מחזיק בסקר ש- 85% מתושבי חיפה רואים בו אשם בזיהום מפרץ חיפה ואנחנו לקראת בחירות".

     יו"ר ועדת הכספים גפני סיכם את הדיון בקריאה כאמור, לכל הגורמים להתכנס לצורך מו"מ למציאת פתרון שיאפשר את המשך פעילות המפעלים ומניעת פיטורי העובדים. כאמור, לאחר הדיון, הודיעה הנהלת חיפה-כימיקלים כי היא נעתרת לבקשתו ותמשוך חזרה את מכתבי הפיטורין למשך שלושה שבועות עד למציאת פתרון. זאת, לא לפני, שגפני הודיע בתום הדיון לנציגי ההנהלה: "אם לא תשיבו מכתבי הפיטורין יהיה לכם עסק איתי. אמנם אתם חברה פרטית, אך מן הסתם בשלב כזה או אחר תגיעו לכאן עם כל מיני בקשות. בעניין העובדים אני לא אתפשר. תמשכו חזרה את מכתבי הפיטורין ותגיעו להסכם יחד עם המשרד להגנת הסביבה ועיריית חיפה".