בדיון השתתפו: המשרד לביטחון פנים, רשות שדות התעופה, חברת אל-על נתיבי אוויר לישראל, חברת ישראייר, קרן אברהם, פונים ומוזמנים נוספים.
כמו כן השתתפו יוזם הדיון ח"כ יוסף ג'בארין, וחברי הכנסת איימן עודה, אוסאמה סעדי, עבדאללה אבו מערוף.
בוועדה השתתפו נוסעים שהתלוננו על יחס פוגעני, מעליב ומשפיל שהם זוכים לקבל בבידוק הביטחוני בארץ ובחו"ל.
בחו"ל ציינו הנוסעים כי הם נדרשו להכנס לחדרים מבודדים, נפרדים משאר הנוסעים. לא היו מורשים לצאת לעישון ו/או לשתות קפה. בחלק מהמקרים מזוודותיהם לא מועלות לטיסות בגלל עיכובים בבידוק. בדיון נכח נוסע שהגיע ללא מזוודה לארץ, למרות שהוא היה שלוש שעות לפני הטיסה בנמל התעופה במדריד.
כמו כן התלוננו הפונים על הבידוק המשפיל שהם נאלצים לעבור בבידוק כבודת היד שלהם בטרם עליה למטוס.
יו"ר הוועדה ח"כ ישראל אייכלר ציין כי האינטרס של כל הטסים שיהיה בידוק בטחוני על מנת שמטוסים לא יתפוצצו באוויר, כפי שקרה לאחרונה מעל מדבר סיני. יחד עם זאת חשוב שכל הנבדקים ירגישו בנוח ובכבוד בבדיקות אלה. הבדיקה חייבת להיות בכבוד מבלי לפגוע בצנעת הפרט וברגשותיהם של הנבדקים.
חברי הכנסת שנכחו בדיון ציינו כי לו כל האזרחים היו נבדקים בצורה שווה, לא הייתה להם בעיה בשום דרישה לבדיקה.
יוזם הדיון ח"כ יוסף ג'אברין, אמר שהוא זוכר עדיין כטראומה בצעירותו , בטרם היותו ח"כ, את הבדוקים וההשפלות שהוא וחבריו עברו. אם ח"כ מרגיש כך, מה ירגישו שאר הנוסעים הערביים.
"בשדה התעופה בן גוריון הערבים מרגישים ערבים"- כך ציין ח"כ איימן עודה.
חברי כנסת האחרים ציינו שהם ובני משפחותיהם, עוכבו למרות הצגת תעודת חבר כנסת, וכי בני משפחותיהם זוכים ליחס מעליב בבדוקים הביטחוניים.
מר זוהר גפן , מנהל חטיבת בטחון ברשות שדות התעופה, ציין כי הרשות פועלת תחת הנחיות גורמי בטחון המדינה. ברשות מקפידים מאוד על בידוק מכבד. הרשות השקיעה כסף רב על מנת שבידוק המזוודות יתבצע באופן אוטומטי ולא ליד הנוסעים. המזוודות שנפתחות בבידוק האוטומטי הן מזוודות שיש עליהן התרעה מראש.
מספר התלונות בשנת 2015 שהתקבלו ברשות שדות התעופה מערביי ישראל: 55 תלונות בנושאי בטחון, המהוות 7% מסך כל התלונות שהתקבלו בענייני בטחון בשנה זו.
מר חיים צור, סגן ראש אגף בטחון למבצעים, בחברת אל על נתיבי אוויר לישראל, ציין כי בשדות התעופה בחו"ל, מדובר בהנחיות המדינה שמבוצעות על ידי בודקים צעירים. מקפידים איתם בקלה כחמורה, לשמור על כבוד האדם בבדיקה. יש לזכור שמדובר באיום רציני על התעופה בעולם. המטרה שכל נוסע יגיע בשלום ליעדו. לשם כך יש לבדוק בכבוד אך לפי כל כללי הבדיקה של רשויות הבטחון.
מר צור ביקש להעביר לחברה את פרטי הפניות הספציפיות של הפונים שהשתתפו בדיון, על מנת שתיבדקנה באופן פרטני.
בסיכום הישיבה , יו"ר הוועדה ח"כ אייכלר, ברך את רשות שדות התעופה על מערך העברת בידוק המזוודות שלא ליד הנוסעים. כמו כן ביקש להדגיש שהבידוק הביטחוני יתבצע בהתאם לצרכי הביטחון כדי למנוע סכנת נפשות לכלל הנוסעים ללא הבדל. כל הבדיקות הנדרשות צריכות להיעשות ברגישות, תוך שימת דגש על כבוד האדם. כמו כן חשוב שגם הבידוק של הכבודה האישית העולה למטוס עם הנוסע, יתבצע ברגישות תוך שמירה על כבוד הנבדקים.
הוועדה שמעה כי התקיים הליך של בדיקה על ידי הרשויות בפניות שהגיעו מן הוועדה ואלה שיועברו עכשיו, גם ייבדקו לגופם של דברים.
לוועדה נמסר כי יש הוראות ברורות לכל בודק, איך להתייחס בכבוד לנוסעים הנבדקים, תוך כדי מילוי הוראות הביטחון במלואם.
עמדת חברי הוועדה בדיון הייתה שחייבים לתת לנוסעים הרגשה
