תרעומת בקרב ח”כים על יחס פקחי סיטיפס לנוסעים ברכבת הקלה
תרעומת בקרב חברי הוועדה לפניות הציבור על התנהלות חברת סיטיפס, מפעילת הרכבת הקלה בירושלים. יו”ר הוועדה, ח”כ דוד אזולאי (ש”ס) דרש היום ג`, מהנהלת סיטיפס, ”להפחית את הקנסות למקסימום של 100 ₪ ולבטל לאלתר את הנוהל של הורדת נוסעים מהרכבת, גם אם הכרטיס שברשותם לא עבר `תיקוף`”.
אזולאי הביע אי נחת מהימשכות הליקויים של חברת סיטיפס: ”ממשיכים לגבות קנסות חרף ההבטחות לוועדה, הקנסות גבוהים בניגוד למה שנהוג בדו”חות חנייה, הפקחים מתייחסים באופן משפיל לנוסעים ואף מורידים נוסעים באמצע הדרך. מדובר בשערורייה. התחבורה הציבורית לקויה ונגרם סבל לתושבי ירושלים. גם משך הנסיעות התארך מאוד ונראה שהרפורמה בתחבורה הציבורית לא עלתה יפה”.
ח”כ אורי מקלב (יהדות התורה): ”מבחינת סיטיפס, כל הנוסעים שקרנים ורמאים. מכונות התיקוף בתוך הרכבת לא עובדות, הכיתוב בלועזית והפקחים עטים על הקורבנות ואינם מתחשבים באזרחים. במקרים רבים, תוך כדי ניסיונות לתקף את הכרטיסים אנשים חוטפים דו”חות”. מקלב דרש ש”ניתן יהיה להטעין את הרב קו גם ברכבת ולא רק באגד”.
סמנכ”ל כספים בסיטיפס, רביב סובל: ”בעקבות פניות הוועדה, הוקפאו הליכי הגבייה של קנסות בגין קוד 2 (המתאם בין נסיעות באגד וברכבת). הבעיה שחלק מהאנשים לא רוצים לשלם ולכן מנגנון הקנסות הוא קריטי לחברה. יחד עם זאת, ננסה לנהוג כבית הלל”.
עינת ארוך המשמשת פקחית: ”לפקחים אין שיקול דעת בעת מתן קנסות. הם מאוימים ולכן פועלים בצוותים. נוסע ללא תעודה מזהה ההוראה היא להורידו מהרכבת. גם כשמדובר בבעיית התיאום עם אגד הקנס ניתן והנוסע צריך לערער על-מנת שיבטלו לו את הדו”ח אך עתה, קיימת הוראה שלא לתת כלל קנסות בגין בעיה זו”.
מנהל בקרה ופרויקטים במשרד התחבורה, שלמה כץ: ”מטרת הקנסות להרתיע, כיוון שיש מי שאינם משלמים”. לגבי הנחות לזכאים: ”בעידן הדיגיטלי אין אפשרות לתת הנחות לאזרחים ותיקים אלא אם הם נושאים כרטיס רב קו. המטרה היא; כניסה חופשית לתחבורה הציבורית תוך ייעול וקיצור מועדי הנסיעה”.
סלעית קולר מהמועצה לצרכנות: ”בדרך ליישום הרפורמה המבורכת התעלמו מהפרטים הקטנים”.
עו”ד כרמית פולק מהמועצה לשלום הילד: ”הגיעו פניות של נערים בני 13 ו-15 שהורדו מהרכבת בגבעה הצרפתית למרות שהיה ברשותם כרטיס אך היתה בעיה בתיקוף”.
נציגי משרדי המשפטים והחינוך: ”בעקבות הישיבה הקודמת הוקם צוות בין-משרדי לבחינת סוגיית הגנת הפרטיות של ילדים עבורם נרכש כרטיס הרב קו ואבטחת המידע של רוכשי הכרטיס”.
