תוכן דף
ח”כ סופה לנדבר, יוזמת החוק: ”כלי הרכב הכרחי לצורך ניידות בסיסית. הרכב הוא לא בבחינת אביזר מותרות אלא כלי שיסייע לזכאים לצאת לעבודה ולצאת ממעגל העוני”.
הצעת החוק שאושרה בוועדה קובעת כי:
1. לא תישלל זכות לגמלת הבטחת הכנסה למי שבבעלותו או משתמש ברכב באופן קבוע. הרכב חייב להיות בנפח של עד 1300 סמ”ק, לרכב מלאו 5 שנים או יותר מתום שנת הייצור שלו, לתובע ובן זוגו אין רכב נוסף והכנסת בני הזוג לא תהיה פחותה מ-20% מהשכר הממוצע במשק.
2. כאשר התובע הוא הורה יחיד, שווי הרכב לא יעלה על סכום שיקבע שר הרווחה באישור ועדת העבודה, הרווחה והבריאות של הכנסת.
3. התובע היה זכאי לדמי אבטלה וחלפה שנה מהמועד שבו חדל להיות זכאי לדמי אבטלה והוא עדיין מובטל, יהיה זכאי להמשיך ברכב שהיה ברשותו.
ח”כ משה שרוני, יו”ר הוועדה: ”זהו תיקון נכון מאד שיעודד דווקא את הקבוצות החלשות לצאת לעבודה”.
נציג אגף התקציבים במשרד האוצר, משה ברסימנטוב, דיווח לוועדה כי הממשלה מתנגדת להצעת החוק למרות שהממשלה מתכוונת לקדם הצעה לתיקון חוק הבטחת הכנסה במסגרת חוק ההסדרים, שעל פיה לא יראו רכב כנכס אשר מופקת ממנו הכנסה בתנאים מסויימים. לטענתו העלות המוערכת לתיקון כ-50 מליון ₪ בשנה.
עלות הצעת החוק הפרטית היא למעלה מ-5 מליון ₪ בשנה ולכן נדרשת בהצבעה במליאת הכנסת, תמיכה של 50 חברי כנסת לפחות.
הנוסח המלא של הצעת החוק שאושר נמצא באתר הוועדה:
WWW.KNESSET.GOV.IL/WORK
