​

ראש עיריית אילת מאיר יצחק הלוי ביקש היום בוועדת הפנים לדחות את מועד פינוי שדה דב מה4.2017, עד לתאריך המיועד לפינוי שדה התעופה הצבאי, ב-2019. "ברור שלא ייבנה אפילו צריפון אחד בשטח שיפונה, כל עוד שדה התעופה הצבאי פועל. אנו דורשים גם לדון בחלופה שטרם נדונה – איך מותירים את השדה במיקומו הנוכחי, בונים רק בגוש הגדול ומותירים את המסלול".

יו"ר הוועדה, ח"כ דודי אמסלם: "בתצ"א של השדה רואים ששדה התעופה האזרחי תופס פחות מ-10% מהמתחם. מה התשובות שאתה מקבל? אם הצבא יפונה ב-2019, למה לסגור את השדה האזרחי ב2017?" ראש העיר מאיר יצחק הלוי: "שצריך לעשות בדיקות שטח. התשובה פוגעת באינטליגנציה. מנכ"ל ארקיע מוכן שיבדקו לו תחת השולחן. יש חלופה שלא תגרום נזק לאילת. למה לא דנו בה?"

יו"ר הוועדה ח"כ אמסלם: "אני מבקש ממשרד ראש הממשלה לשקול שנית את ההחלטה ולאחד בין מועדי הסגירה של השדה האזרחי לשדה הצבאי. אחרת השטח המפונה ייהפך למיפגע עד שהצבאי יתפנה. מדובר בהחלטה מוזרה ולא נכונה. שבו עם צוות מקצועי, כולל מהנדס העיר אילת לבחון חלופה, שיהיה זה נהנה וזה לא חסר".

אורית פאיס, משרד רוה"מ: "בשטח שאמור להתפנות אמורים להיות משווקים אלפי יחידות דיור. זה הולך להיות האזור הצפוף ביותר. יקומו בו מגדלים. כל עיכוב בפינוי יעכב את השיווק. מאפריל 2017 צריך להתחיל את פירוק הטרמינל והמחוברים. אנשי מקצוע מהמשרד להגנת הסביבה נתנו לנו לו"ז מדויק מה נדרש מבחינת טיהור הקרקע".

יו"ר הוועדה, ח"כ אמסלם: "רוב הפעילות המזהמת היא דווקא בשטח הלא אזרחי. משמעות ההחלטה היא הפסקת הטיסות האזרחיות. רוב הקידוחים לא יהיו בטרמינל האזרחי. מי מפריע לעשות כבר עכשיו בדיקות קרקע? השטח האזרחי הוא 'פינטס' אבל יותר פשוט לקבל החלטה על האזרחי. את הצבא קשה לפנות, למרות שרוב זיהום הקרקע הוא בשדה הצבאי". פאיס: "אנחנו לא הולכים לשווק שטח מזוהם".

יו"ר הוועדה, ח"כ אמסלם: "אתם לא רואים את האיזון? אתם אמורים לדאוג לעוד צרכים במדינה. השדה יפונה ואת תראי שכלום לא יקרה. אתם עוד תשלחו עובדים לנכש את העשבייה שתצמח שם. לא שווה לעכב. יש פה עיר ואם בישראל. כואב להם. האם זה מונח לפתחכם? למה מנכ"ל משרד רוה"מ לא בא לדיון?"

ח"כ איציק שמולי: "שיפסיקו עם השקר שיבנו דיור בר השגה ליד הים".

ח"כ איתן ברושי: "אני כל פעם המום. נציגי ממשלה אומרים דבר והיפוכו כאילו אין בעל בית. מישיבה לישיבה לא קורה שום דבר חיובי. לא מכיר שום חלופות חוץ מלהשאיר את שדה דב במקומו. המדינה מוותרת על קשר לערבה ולאילת כאילו 12,000 יחידות דיור זה חזות הכל. איזו חלופה יש לכם? זו גם פגיעה בביטחון שראשי מערכת הביטחון לא יכולים לנחות בתל אביב".

ראש העיר אילת העלה גם את סוגיית בניית בית העיריה החדש: "אילת היא עיר חמה עם טופוגרפיה קשה. השירותים פרוסים והאזרח נאלץ להיטלטל בין אתרים שונים. כדי לתת מענה לכל הצרכים יצאנו להקמת בית עירייה חדש. אנו מקיימים הליך ארוך מול מינהל מקרקעי ישראל. רוב הסוגיות נפתרו בשיתוף פעולה. הבעיה היחידה היא נוהל לפיו כל מה שבמרחק 1000 מטר מהים, צריך שמאות מלאה. העיר אילת כולה 1000 מטר מהים. אנו מבקשים להחריג אותנו מהנוהל".