בדיון שהתקיים הבוקר בוועדת השקיפות בראשות ח"כ שפיר, השתתפה מנכ"לית משרד התחבורה קרן טרנר אייל והתייחסה למצב התחבורה הציבורית . "אנחנו מבינים שנתוני זמן אמת של התחבורה הציבורית לא טובים, אדם רוצה לדעת בדיוק מתי האוטובוס שלו הגיע לתחנה, מתי יצא מהתחנה ומתי יגיע אליו ואת זה אנחנו עוד לא יודעים לעשות. אנחנו עובדים על מערכת טכנולוגית שתאפשר שינוי משמעותי בתחום", והוסיפה "אני רוצה שתהיה לי יכולת טכנולוגית לדעת 100 אחוז ממה שקורה אצל מפעילי התחבורה הציבורית ולקנוס אותם אם לא עומדים בתכנון".
המנכ"לית התייחסה לצורך התקציבי ולדיונים עם האוצר ואמרה: "כשאנחנו אומרים שחסר תקציב לתחבורה הציבורית אנחנו חוטפים" .
יו"ר הוועדה ח"כ שפיר התייחסה לצורך הציבורי בנתוני אמת מהימנים ורלוונטיים בתחום התחבורה הציבורית ואמרה "תחבורה ציבורית יעילה ומהירה היא הבסיס לפתרונות לאתגרים הגדולים ביותר של ישראל, ובראש ובראשונה משבר הדיור והפערים החברתיים. ישראל משקיעה פחות בתחבורה ציבורית מברוב מדינות המערב, פרויקטים נמתחים לאורך זמן בלתי סביר וההליך האסטרטגי אינו ברור. היעדר שקיפות בניהול סדרי העדיפויות והפרויקטים הללו פוגע בזכות הציבור לקבל את השירות המגיע לו, משאיר אותנו תקועים בתחנות האוטובוס ובפקקים, ובעיקר - עלול להוות פתח לחוסר יעילות וחלילה לשחיתות. ברגעים אלה עובר תקציב המדינה וגם בו מושקע יותר כסף בעידוד רכבים פרטיים ולא בתחבורה ציבורית - ומגיע לציבור להבין למה זה קורה ואיך צריך לתקן את זה". ח"כ דב חנין: "מערכת התחבורה היא כמו מחזור הדם בוורידים והעורקים שלנו - כולנו תלויים בתחבורה, ולכן לציבור יש אינטרס במידת שקיפות שתאפשר באמת להשתמש בנוחות בשירותי התחבורה בצורה המיטבית. משרד התחבורה עתיר תקציבים וכשכסף גדול הולך לפרויקטים יכולות להיווצר הרבה בעיות של יעילות, תפקוד ואולי שחיתות. המשרד פועל להגביר את השקיפות לגבי העבודה שלו, אבל אנחנו עדיין בפער אדיר, וחייבים לוודא שהמשרד באמת יספק לציבור את כל המידע שהוא זקוק לו".
שלומי יחיאב, נציג אגודת הסטודנטים בעברית: "גם אם הנתונים קשים - הציבור צריך לדעת אותם. אנחנו חושבים שהדברים שקורים אצל מפעילי התחבורה הציבורית מתחת לפני השטח חייבים להיות חשופים לציבור. התחבורה הציבורית יכולה לחבר את כלל האוכלוסיות בעיר ולכן הציבור חייב להחזיק בכל הכלים האפשריים למען שיפור המצב של התחבורה הציבורית. לא יכול להיות שהמפעילים יכולים לעשות ככל העולה על רוחם בלי שלציבור יש דרך לדעת ולבקר".
יוסי סעידוב, נציג ארגון 15 דקות: "במשרד התחבורה יש מוקד פניות ציבור כשנוסע מתלונן על שירות גרוע בתחבורה הציבורית אבל המשרד לא מפרסם דבר על התלונות, לא על התוכן ולא על כמות התלונות וכך גם הנוסעים מקבלים תשובות רק אחרי חצי שנה"
