הכנסת

    ועדת הכספים

ירושלים, שני, ט"ז כסלו תשע"ב

12 בדצמבר 2011

הודעה לעיתונות

בעקבות דרישת ועדת הכספים:

הדלק לא יתייקר בתחילת 2012

הוועדה ביטלה את ההעלאה האוטומטית ב- 40 אג' לליטר

שהיתה מתוכננת ל- 1 בינואר

     ועדת הכספים ביטלה הבוקר ב', את ההעלאה האוטומטית של הבלו על הדלק ועל הביו-דיזל (סולר), שהיתה צפויה ל- 1 בינואר 2012. עפ"י החלטת האוצר מלפני כמעט שנה, הבלו על הבנזין אמור היה לעלות ב- 40 אגורות לליטר ועל הסולר ב- 20 אגורות לליטר. יו"ר הוועדה, ח"כ משה גפני: "זוהי בשורה אמיתית לאזרחי ישראל, יותר מכל טרכטנברג".

     גפני פתח את הדיון בכך ששלל שמועות, לפיהן מחיר הדלק דווקא יעלה ב- 2012 ואמר ש: "לא רק שמחיר הדלק לא יעלה אלא דווקא ירד. היתה עסקת חבילה עם האוצר, עוד בתחילת הדיונים על הרפורמה במס במאי 2011. ב- 15 במאי קיימנו ישיבה על הרפורמה במס, הרבה לפני המחאה ודו"ח טרכטנברג והוועדה הכניסה את ביטול העלאת הבלו על הדלק לתוך החוק וסוכם שהבלו על הדלק לא יעלה. המשמעות ירידה במחיר הדלק".

     מדבריו של מנהל תחום כלכלה ברשות המסים, קובי בוזו, עולה כי אי העלאת הבלו על הביו-דיזל היא גם בשורה לאיכות הסביבה. "לולא הצווים האלה המס על הבנזין היה עולה ב- 40 אגורות לכל ליטר בנזין. לגבי הביו-דיזל (הסולר) המס אמור היה לעלות גם הוא ב- 1.1.2011 ב- 20 אגורות אך יישאר כפי שהוא היום. לגבי הפחם, המס אמור היה לעלות אך יישאר באותו שיעור" אמר.

     ח"כ רוחמה אברהם-בלילא  (קדימה), קבלה בפני אנשי האוצר, על "חוסר ההלימה בין מחירי הנפט בעולם והשינויים החלים בהם לבין המחיר שמשלמים על הדלק נהגי ישראל". "מדוע לא היתה השפעה של ירידת מחירי חבית נפט על מחיר הדלק הסופי שמשלם הנהג הישראלי?" שאלה.

     גפני דרש מאנשי האוצר ורשות המסים לחזור לוועדה עם תשובה מפורטת בעניין. "חייב להיות הגיון וחייבת להיות השפעה של שינויים עולמיים במחירי הנפט על המחיר לצרכן הישראלי. לא יתכן שכשמחיר הנפט עולה, הנהגים מרגישים בכך במהירות אך אין כל שינוי בעת ירידת המחיר העולמי".

לפרטים נוספים: איל קציר, דובר הוועדה

אתר הכנסת: www.knesset.gov.il