הקבלנים אמרו את הדברים בדיון מיוחד בוועדת הכלכלה שעסק בכוונת מע"צ להעביר את אחזקת הכבישים מכ-30 קבלנים לכ-3 קבלנים בלבד; היו"ר שאמה-הכהן אמר כי "אחוזי התיווך האלה הם פשע" וקרא למנכ"ל מע"צ לשקול מחדש את התוכנית; מנכ"ל החברה הלאומית לדרכים: "מצב האחזקה היום הוא לא טוב"

ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ כרמל שאמה-הכהן, דנה היום לבקשת ח"כ יעקב אדרי בכוונת החברה הלאומית לדרכים (מע"צ החדשה) לשנות את שיטת אחזקת הכבישים ולהעביר את האחזקה מכ-30 קבלנים חיצוניים שנבחרו במכרזים ל-3 קבלנים גדולים שייבחרו במכרז. ח"כ אדרי טען כי הכוונה מע"צ מזכירה לו את מה שקורה במדינה בנושא הטייקונים והריכוזיות. "המטרה היא לפזר כמה שיותר את הכוח ולא לרכז אותו בידי מספר מצומצם של אנשים וזה נכון גם לגבי מע"צ. לא סתם הממשלה הקימה ועדה נגד הריכוזיות", אמר.

מנכ"ל מע"צ, שי ברס, הסביר כי כיום מועסקים בפועל כ-15 קבלנים שמעסיקים עוד כ-15 קבלנים כקבלני משנה. לדבריו, תקציב האחזקה עומד כיום על כ-700 מיליון שקל בשנה והחברה מטפלת בכ-4,500 ק"מ של כבישים וצפויה לקבל לאחריותה עוד 1,500 ק"מ. חברת הכנסת רוחמה אברהם טענה כי אם זה המצב, אז לאחר המכרז תקציבים של כמיליארד שקל יועברו ל-3 קבלנים בלבד.

ברס השיב לח"כ אברהם וטען כי "המצב היום באחזקה הוא לא טוב והוויכוח הוא עניין של ניהול ולא של צדק חברתי". ח"כ אדרי הזהיר מפני המעבר להעסקה במודל של עובדי קבלן ושאל את ברס מדוע את עובדי החברה שלו הוא לא מעביר לקבלן חיצוני. ברס השיב: "יש לי 330 עובדים, אני מת לפטר אותם אבל לא יכול".

ח"כ אברהם התייחסה למכרזים ואמרה כי "הקבלנים הגדולים ישחטו את הקטנים ויעשו על גבם את הכסף הגדול, ובתפיסה של צדק חברתי צריך לחשוב על האחרון בשרשרת המזון". ח"כ יצחק וקנין הוסיף כי בסופו של דבר רמת השירות תיפגע, כי הקבלן הראשי ידרוש מהם לעבוד בזול והם יחפשו איפה לחסוך. "בג'ונגל הזה כולם יאכלו אחד את השני", אמר ח"כ וקנין. ח"כ רוברט טיבייב הוסיף: "עכשיו בונים את הטייקונים החדשים".

הקבלן יעקב ברדין הוסיף כי אין קבלן קטן שיכול לקחת על אחריותו 2,000 ק"מ של כבישים וכי תוך שנתיים השוק יחוסל. לדבריו, הבעיה היא במנהלי הפרויקטים של מע"צ. הקבלנים טענו עוד כי מעבר ל-3 קבלנים גדולים יקשה עליהם להשיג אשראי מהבנקים. הקבלן צלי חביב הסביר כי תמורת חוזה שהוא חותם עם מע"צ מוכן הבנק להעמיד לו מימון של עד 80% מהסכום, אולם לא כך הדבר עם חוזים של חברות פרטיות. הקבלן דוד אמסלם הוסיף כי הקבלנים הגדולים יגזרו קופון של 70% מסכומי המכרז ורק 30% יועברו לקבלנים הקטנים תמורת העבודה שהם מבצעים כיום בכסף מלא. "גם אני, אם יתנו לי לספסר יכול להיות שזה מה שאני אעשה", אמר.

יו"ר ועדת העובדים במע"צ, איריס פוקס, התייחסה לאמירה של ברס באשר לפיטורי העובדים. "אני לא יודעת אם שי אמר קודם בבדיחות או ברצינות שהוא היה רוצה לפטר את 330 העובדים הקיימים בחברה והוא לא יכול, אבל המכרז הזה יגרום לאותם עובדים ללכת הביתה. מע"צ כבר הופרטה פעם אחת ועכשיו המכרז יגרום ל-70-80 עובדי המרחבים ללכת הביתה", אמרה פוקס. ברס דחה את הטענות בתוקף.

היו"ר שאמה-הכהן פנה לברס בעקבות הדברים הקשים שנשמעו בדיון ואמר לו כי "אי אפשר להישאר אדישים לדברים שנשמעו, וצריך למצוא דרך לרכך את העניין באמצעות רעיונות כמו פיילוט או פיקוח על פער התיווך". היו"ר סיכם את הדיון ואמר כי עצם העובדה שהגיעו אליו 13 חברי כנסת היא כשלעצה מהווה אמירה כפלי מע"צ. ח"כ שאמה-הכהן פנה לברס ואמר לו כי "אחוזי התיווך שעליהם שמענו הם פשע והדבר הכי שגוי שאפשר לעשות הוא להתעלם מהדיון היום. הוועדה מבקשת לשקול לבצע את הפורמט החדש בצורה הדרגתית ומידתית, כדי לבחון אותו ורק אם הוא יהיה מוצלח להמשיך ולהתקדם".