תוכן דף
ח”כ משה כחלון: תוך חודש תטפל הוועדה בהפרדת מפלסים ב-31 מפגשי רכבת-כביש שהוגדרו ע”י מנכ”ל הרכבת כמסוכנים
בתום דיון שהתקיים היום, ביוזמת ח”כ גלעד ארדן, בנושא המחדלים שגרמו לאסון תאונת הרכבת בבית יהושע, הודיע מנכ”ל הרכבת מר עופר לינצ`בסקי שהוא נענה לבקשת הוועדה להציב משגיח בסמוך לכל מפגש רכבת-כביש בשעות פעילות הרכבת. ח”כ כחלון דרש מהמשטרה לפעול להחרמת הענישה בעבירות של אי עצירת רכב לפני מסילת רכבת.
סנ”צ מאיר אור מסר לוועדה כי בשנה האחרונה נרשמו 550 דוחות תנועה לנהגים, בגין עבירות של אי עצירת רכב בסמוך למסילת רכבת, ורישיונם של 140 נהגים נפסל.
ח”כ גלעד ארדן אמר כי המשטרה הוסמכה בחוק להגיש כתבי אישום ולבקש עונשי מאסר ולא להסתפק בקנסות. הוא דרש להפסיק את נסיעת הרכבת בצמתים בהם לא קיימת הפרדה מפלסית עד להצבת מערכת מצלמות או משגיחים קבועים בכל שעות פעילות הרכבת.
מנכ”ל הרכבת, מר עופר לינצ`בסקי אמר כי ב-24 מפגשי רכבת-כביש הוצבו משגיחים. 31 מפגשים, מתוך 154 מפגשים קיימים, הוגדרו ע”י הנהלת הרכבת כמחייבים טיפול בעדיפות עליונה. מר לינצ`בסקי מסר כי מאז דצמבר 2005 הספיקה הנהלת הרכבת לסגור 24 מפגשים, ועוד 38 מטופלים במסגרת תוכניות הרכבת. ”עוד כ-20 מפגשים ניתנים להערכתנו לסגירה” אמר. לדבריו, הטיפול במפגשים נדחה, על אף שהתקציב מצוי בחברת הרכבת, בשל בעיות בקבלת היתר בניה לביצוע הפרדות מפלסים ומעברים עיליים או תת-קרקעיים. ”בשניה שנקבל היתר בניה יהיו טרקטורים” אמר.
ח”כ כחלון קיבל את הצעתו של ח”כ יעקב כהן לזמן בעוד חודש דיון נוסף ואמר כי יזמן לדיון את נציגי מוסדות התכנון. זאת במטרה לטפל בכל המפגשים להם לא ניתן היתר בניה. ממנכ”ל הרכבת דרש ח”כ כחלון להעביר בדחיפות מסמך המפרט את הבעייתיות בכל אחד ממפגשי הרכבת.
ח”כ רונית תירוש אמרה כי היא רואה בחברת הרכבת אחראית בלעדית ותבעה מהמנכ”ל בנוסף לתכנית לטווח הארוך להציע תוכנית לטיפול מיידי בטווח הקצר.
ח”כ אליהו גבאי תבע להעמיד שוטרים בכל מפגש שהוגדר כמסוכן, כשם שעומדים בסמוך לכבישים אותם מתקנת מע”צ בשל בורות וליקויים.
