תוכן דף
הועדה תובעת ממשרד התחבורה להאיץ במהרה את כל המהלכים המרכזיים על-מנת להבטיח את המשך הטיסות הסדירות לצפון
ביקורת נמתחה על משרד התחבורה ”מאז תחילת המלחמה בצפון נוצר משבר, הטיסות הופסקו, אך המשרד לא פעל על-מנת להסדיר את הסוגיה”.
יו”ר הועדה ח”כ משה כחלון קיים אתמול דיון בוועדה בעניין ירידה בכ- 40% של מספר הטיסות מחיפה לאילת מאז המלחמה.
”ממשלת ישראל נוהגת אחד בפה אחד בלב; מצד אחד היא מצהירה על כוונתה לשיקום הצפון ונחיצות הגברת המשאבים לאזור, מצד שני היא לא מוכנה להתערב כאשר הצפון נפגע קשות בעקבות החלטות של חברות פרטיות אשר מחויבות על-פי רישיון לפעול בחיפה. חברות ארקיע וישראייר הינן בעלי רישיון להטיס מחיפה ועל הממשלה לחייבן לקיים את תנאי הרישוי.
כיום מחירי הטיסות מחיפה לאילת מרקיעי שחקים (כ-900 ש”ח בערך הלוך ושוב), שהינו מחיר גבוה על כל הדעות. אני קורא לממשלה להוזיל את המחירים באמצעות סבסוד, דבר שיעודד תיירות פנים והבאת אנשי עסקים לאזור שיסייעו בשיקום ובצמיחה של העיר חיפה” אמר כחלון.
ח”כ כחלון תובע באופן נחרץ ממשרד התחבורה להאיץ את כל המהלכים המרכזיים
על-מנת להבטיח את המשך הטיסות הסדירות לצפון הארץ ולקבל תוך שבועיים מכתב סיכום לפתרון הבעיה.
נציג ארקיע הודיע לח”כ כחלון שהוא יוזם שיתוף פעולה עם עיריית חיפה בהכנת תוכנית לקידום התיירות בחיפה.
