הצעת

הצעת החוק קובעת, כי:

מוסכים וחברות ביטוח יחויבו לתת לרוכשי רכב משומש את כל המידע על הרכב הנמצא ברשותם.

סוחרי רכב ומי שמוכר רכב שאינו בבעלותו יחויב למסור טופס גילוי בחתימתו המפרט את כל הידוע לו על הרכב .

מכוני הרישוי יחויבו להזין את מד המרחק (הקילומטראז') של הרכב בכל מבחן רישוי שנתי ('טסט').

יו"ר הועדה ויוזם החוק, ח"כ גלעד ארדן :" הצעת החוק מחייבת לתת לרוכש רכב משומש מידע מקיף בקשר לרכב ובכך היא תמנע מציבור צרכנים גדול להיות חשוף להונאות. היסטורית הטיפולים שעבר הרכב לא צריכה להיות דבר סודי, כיון היא מהווה חלק משיקוליו העיקריים של הקונה לגבי רכישת הרכב.קבלת המידע ורישום הקילומטרז' ברישיון הרכב יתריעו מפני זיופים"

החוק מאפשר לקונה רכב משומש נגישות למידע על הרכב אותו קנה בדבר טיפולים שעבר, מספר הקילומטרים שנסע, תאונות בהן היה מעורב וכל מידע רלבנטי אחר (מידע ממוסכים וחברות ביטוח) .על פי ההצעה, בעת העברת הבעלות על הרכב מידי הקונה למוכר, תועבר לא רק הזכות הקניינית ברכב אלא גם כל המידע הכרוך ברכב מיום רישומו לראשונה ועד מועד העברת הבעלות. החוק מחייב את חברות הביטוח והמוסכים לשמור מידע ומסמכים הנוגעים לכלי הרכב המטופלים או מבוטחים אצלם 7למשך  שנים. כמו כן , החל מה 1.1.10 במועד מבחן הכשירות השנתי (טסט )יוזן למאגר נתוני הרכב של משרד התחבורה ויופיע ברישיון הרכב, מד המרחק שביצע הרכב (קילומטראז') .

'סוחר רכבים' - מוכר רכב שזהו עיסוקו, יחויב עד למועד ביצוע העסקה למלא 'טופס גילוי' בו יפורטו פרטי הסוחר, מספר הבעלים הקודמים של הרכב ופרטיהם, פגיעות קודמות שעבר הרכב ומרחק בקילומטרים שעבר. אי מתן טופס הגילוי מאפשרת לרוכש הרכב לבטל את העסקה וחושפת את סוחר הרכב לקנס בגובה של עד כ 150,000 ₪.

הצעת החוק תביא לכך שמוכרי רכב משומש, סוחרי רכב ובעלי מגרשים יחששו לרמות רוכשים תמימים ולא ימסרו מידע מטעה לקונים לגבי תאונות ונזקים שנגרמו לרכב, לגבי מספר הקילומטרים האמיתי אותו עבר הרכב ולגבי מהות בעליו הקודמים של הרכב ( חברות ליסנג וכדומה).

על פי ההצעה במידה ויתגלה לאחר הרכישה כי מידע מהותי לגבי הרכב לא הועבר לרוכש, יוכל הרוכש לבטל את העסקה.

החוק יכנס לתוקף 4 חודשים מיום פרסומו.