‏16 יולי 2008

יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ גלעד ארדן יעמוד בראש ועדת משנה למעקב אחר קידום בטיחות התעופה בישראל

החלטות הועדה :

1.      ועדת הכלכלה תפנה לראש הממשלה בבקשה כי יתערב ויכריע בדחיפות במחלוקת הקיימת בין חיל האוויר לרשות התעופה האזרחית על גבולות המרחב האווירי של ישראל.

2.      הועדה תפנה לנציב שירות המדינה ולממונה על השכר בכדי לסיים בדחיפות את המחלוקת הקיימת ולאפשר גיוס מפקחים לרשות התעופה האזרחית.

3.      הועדה מקימה ועדת משנה לקידום בטיחות התעופה שתעקוב אחר יישום המלצות דו"ח לפידות ותפעל לקדום בטיחות הטיסה בישראל.

4.      הועדה קוראת לשר התחבורה לקדם חקיקה שתהפוך את רת"א לגוף עצמאי בדומה לגופים דומים בעולם.

ועדת הכלכלה קיימה היום (ד) דיון בנושא בטיחות הטיסה בישראל וממצאי דו"ח לפידות.

עמוס לפידות, יו"ר הועדה לבחינת בטיחות התעופה – רשות התעופה האזרחית כמעט ואינה מתפקדת. נתב"ג סובל ממצב ירוד בתחומים שונים. יש מחסור בתשתיות, טכנולוגיות, מחשוב תשתיות פיזיות ומסלולים. המרחב האווירי הישראלי המשמש לתעופה הצבאית והאזרחית עמוס וצפוף מאוד וכתוצאה מכך רמת הסיכון למטוסים במרחב היא גבוהה.ישראל מפגרת 20 שנה בתחום לעומת מדינות מפותחות . זהו מחדל מתמשך עשרות שנים . בעוד בארץ יש מסדרון דו כיווני לנתב"ג ,בעולם פרוזדור המטוסים הנכנסים והיוצאים הוא נפרד. יש הכרח לפתוח מסדרון כניסה נפרד. לפידות ממליץ שר"תא תהיה רשות נפרדת ועצמאית. יש צורך בגיוס פקחים בכירים לרת"א .

מנכ"ל משרד התחבורה, מר גדעון סיטרמן:" משרד התחבורה מצוי כיום בעיצומו של הליך לתיקון כל הליקויים, הן בטווח הקצר והן בטווח הארוך-ליקויים שהוזנחו במשך שנים.בתוך שלוש שנים,לאחר תיקון כלל הליקויים והשינויים שיבוצעו, תהפוך מדינת ישראל לאחת מהמובילות בעולם בתחום התעוה האזרחית."

יו"ר רשות שדות התעופה, עובדיה עלי – ביצוע חלק מהפרויקטים הבטיחותיים שנדרשים על פי דו"ח לפידות מותנה מבחינתנו באישור להעלות את גובה האגרות לנוסעים הטסים. כעיקרון, המלצות ועדת לפידות מיושמות בקצב מהיר.

ראש רשות התעופה האזרחית, אודי זוהר –אנחנו לא מסוגלים לגייס כוח אדם שכה חיוני. על 40 תקנים שיצאו למכרזים חיצוניים לתפקידי מפקחי טיסה לא ניגש אפילו לא מועמד אחד למכרז,אם לא נציע שכר תחרותי אל מול הגופים שעליהם אמור לפקח לא יאוישו המשרות. בנוסף, ציין כי יש צורך להגיע להסדר עם חייל אוויר בכדי להשתמש בשטחי אימון של החייל בשעות עומס של טיסות אזרחיות.

ועדת הכלכלה התרשמה כי הטיפול בבטיחות התעופה נמצא בסדר עדיפות גבוה במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים ומברכת את שר התחבורה ומנכ"ל משרדו על כך.