ח"כ אורי אורבך: "ההצעה נועדה למנוע בלבול בחניה ליד מדרכות שלא מסומנות"; ח"כ דוד אזולאי: "אם הרשויות לא רוצות לצבוע שיוותרו על דמי החניה"
ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה היום לקריאה ראשונה את ההצעה של חברי הכנסת אורי אורבך וציפי חוטובלי, לתקן את פקודת התעבורה ולחייב את סימון אבני השפה בתחומי העיריות והרשויות המקומיות. ח"כ אורבך הסביר כי "מדובר בהצעה פשוטה שנועדה לפתור בעיה שנוצרת כאשר אנשים רוצים לחנות סמוך למדרכות לא מסומנות ונדמה להם שהחניה היא פטורה מתשלום".
בערים רבות לעיתים אבני השפה במדרכות באזורים בהם החניה אסורה או מוסדרת בתשלום לא מסומנות, והעיריות מסתפקות בהצבת תמרור בקצה הרחוב. לכן הציע אורבך שהסימון יהיה ברור יותר, כך שאם הרשות מעוניינת לגבות כסף עבור החניה היא תחויב, בנוסף לתמרור המוצב בקצה הרחוב, לסמן את אבני השפה או שול הדרך בכחול לסירוגין ואם היא מעוניינת לאסור את החניה היא תחויב לסמן את אבני השפה או שול הדרך באדום לבן.
מנהלת אגף תכנון תחבורתי במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים, עירית שפרבר, הסבירה כי המשרד נמצא קראת סיום מהלך לשינוי לוח התמרורים, ובמסגרת זאת נעשתה בדיקה מקיפה של הסימונים. לטענתה, הסימון של כחול לסירוגין לא מסדיר את התשלום לכן הנושא חייב להיות מוסדר בתמרור. שפרבר התנגדה לחייב את הסימון והוסיפה כי "יש מקומות שבהם אין מדרכות ולא ניתן לסמן ויש מקומות בהן רשויות השקיעו באבנים מסותתות שהן לא מעוניינות לצבוע ולכן יש אופציה להציב תמרור".
ח"כ אורבך הבהיר כי הצעתו נועדה לפתור בדיוק את הבעיה של היעדר הסימון. ח"כ דוד אזולאי, שעמד בראשות הישיבה, הוסיף: "אם הרשויות משקיעות באבני שפה יקרות שהן לא רוצות לצבוע, אז שיוותרו על דמי החניה". עם זאת במשרד התחבורה התנגדו להצעה לסמן את שול הדרך, במקומות בהם אין אבני שפה. חברי הכנסת הסכימו כי שר התחבורה ראשי, באישור ועדת הכלכלה, לפטור רשות מקומית בנסיבות מסוימות מהחובה לצבוע את אבני השפה או שול הדרך בתנאים או ללא תנאים.
