- בדיון בוועדה למלחמה בנגע הסמים והאלכוהול הוצג מתווה מסתמן לפיו רף השכרות בנוגע לקנאביס ייקבע סביב נתון של כ-5 ננוגרם THC במיליליטר דם - צוות בין משרדי ידון בהמלצות בחודש הבא
- ח"כ זנדברג: "יש להסדיר את נושא הנהיגה ולעצור את המצב הנוכחי שבו למעלה מ-20 אלף בעלי רישיונות הקנאביס הרפואי הם עבריינים בפוטנציה"
- בדיון הוצג דו"ח מרכז המחקר של הכנסת שהראה כי רק 2%-3% מתאונות הדרכים מיוחסות לשימוש באלכוהול וסמים ומתוכן רק 2%-7% מיוחסות לסמים
הוועדה למאבק בנגע הסמים ערכה היום (שני) דיון מנושא מדיניות אחזקת רישיונות הנהיגה כלפי משתמשי הקנביס הרפואי.
יו"ר הוועדה ח"כ תמר זנדברג (מרצ) ציינה כי על פי פקודת התעבורה חל איסור על נהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים, גם אם מדובר בשאריות קנביס בדם אותו עישנו לפני שלושה שבועות ואין לו כל השפעה על יכולת הנהיגה. בפועל נוצר מצב שמי שמעשן גראס רפואי לא יכול לנהוג בכלל או שמנגד הופכים אותו לעבריין בפוטנציה. זאת בשעה שמי שמשתמש בתרופה חוקית תחת מרשם גם אם שבכוחה לטשטש את יכולת הנהיגה אין לו כל מניעה לנהוג והדבר לא ייבחן במקרה של תאונה. המצב הזה זה זועק לשמיים. יתכן ואנחנו תחת מכת מדינה של נהיגה תחת תרופות שאנחנו לא יודעים ממנה? למה אנחנו מחפשים מתחת לפנס?
על פי מרכז המידע והמחקר של הכנסת ובהסתמך על נתונים שהגיעו ממשטרת ישראל, אחוז תאונות הדרכים בין השנים 2010-2014 שנגרמו כתוצאה משימוש באלכוהול או סמים עומד סביב ה- 3 אחוז (339 תאונות בממוצע). מתוך אותן תאונות נמצא שאחוז התאונות כתוצאה משימוש בסמים (כל סוג של סם) נע סביב ה חמישה אחוזים (17 תאונות בממוצע).
ד"ר שלמה אלמוג, יו"ר הוועדה הבין משרדית לבחינת נהיגה תחת קאנביס טען כי "באופן עקרוני על פי מחקרים רבים שבוצעו בעולם נמצא כי עצם נטילת קנאביס או סם אחר מעלה את הסיכון לתאונות דרכים בעיקר כאשר הנהיגה מתבצעת בסמוך לזמן השימוש". עוד הוסיף ד"ר אלמוג כי "בימים אלו הוועדה בוחנת כיוונים שונים למציאת המינון המקסימלי להימצאותו של קנביס בדם שבכל זאת יאפשר לנהוג כפי שקיים מינון מקסימאלי באלכוהול. חשוב בסופו של דבר להתנהל על פי רמת סיכון מושכל". לדבריו, "קמו מספר ועדות בינלאומיות כאשר המסקנה שהגיעו זה שאפשר להגדיר איזה רמה של THC שהסיכון בנהיגה יהיה שווה ערך לזה שקיים בסף השכרות לאלכוהול. לגבי קנאביס הסף הזה נקבע בעולם בין 5 לבין 10 ננוגרם THC במיליליטר פלסמה. זה סף מסוים שנותן את אותה רמת סיכון כמו סף השכרות שיש ושהוא די מקובל בכל העולם".
נצ"מ שרית פליפסון ממשטרת התנועה ציינה כי "כל זמן שהחוק אוסר על נהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים משטרת ישראל תאכוף את החוק. יחד אם זאת אם ימצא שהתאונה בוצעה תחת השפעת קנאביס רפואי יתכן והאישום יהיה מופחת".
ד"ר ברקת שיף קרן טענה כי "מבחינה בטיחותית כאשר מדובר בשימוש בקנביס רפואי, מוטב להיות תחת השפעה קנביס שמקל על הכאב מאשר לנהוג תחת כאב".
סגן מנהל המכון הרפואי לבטיחות בדרכים דוד קליין אמר כי "החוק אמנם אוסר על נהיגה כאשר נמצאים תחת השפעת חומר ממכר. והבעיה היא שהחוק לא מבהיר בדיוק מהי ההשפעה האם ההשפעה בזמן הפעולה האקטיבית או של מטבולידים. המכון הרפואי לא פוסל בהכרח אנשים שמשתמשים בקנאביס מנהיגה, אם זה רכב מקצועי כגון מונית או משאית אנחנו לא מאפשרים לחלוטין להמשיך להחזיק ברישיון".
