|
|
|
|
חיפוש מתקדם
1–6 מתוך 6 תוצאות
| 07.11.2016 |
מסמך זה נכתב לבקשת יו"ר ועדת המשנה של ועדת הכלכלה לענייני תחבורה ציבורית (להלן: תח"צ), ח"כ דב חנין, והוא עוסק באופן יישום החלטת הממשלה בדבר הקמת רשות ארצית לתח"צ ורשויות תחבורה מטרופוליניות (החלטה מספר 3988) שהתקבלה ב-18 בדצמבר 2011. ראשית מובא רקע לקבלת ההחלטה, לאחר מכן מוצג מידע נוסף על הקמת הרשות הארצית ועל פעילותה, ולבסוף נבחן יישום ההחלטה להקמת רשויות מטרופוליניות לתח"צ ונסקרת הפעילות במטרופולינים השונות לקידום תח"צ מטרופולינית ולהסדרת הפעילות בזירה המטרופולינית.
|
| 04.08.2015 |
מסמך זה נכתב לבקשת חבר הכנסת דב חנין לקראת דיון בנושא ”היערכות לקראת עבודות התשתית של הרכבת הקלה”. במסמך יוצגו נתונים על מיזם הרכבת הקלה בתל-אביב ובכלל זה תקציב המיזם ולוחות הזמנים לביצועו ובעיקר על הקו האדום. כמו כן תוצג היערכות חברת נת”ע לקראת עבודות התשתית לרכבת הקלה.
|
| 29.05.2013 |
מסמך זה נכתב לבקשת חברת הכנסת תמר זנדברג לקראת כנס השדולה לקידום תחבורה ציבורית שייערך ביום הסביבה בכנסת 4 ביוני 2013. עניינו של המסמך הוא היחס בין ההשקעות בתשתית התחבורה הציבורית ובין ההשקעות בתשתית התחבורה הפרטית בישראל ובעולם.
|
| 16.08.2011 |
ב-1 ביולי 2011 החל השלב השני של תוכנית הארגון מחדש של קווי האוטובוסים בגוש דן. המהלך הוא חלק מארגון מחדש של כל קווי האוטובוס ב”מטרופולין תל-אביב” המשתרע בין נתניה בצפון אשדוד בדרום והעיר מודיעין במזרח. במסמך נבחנים הרקע לארגון מחדש; עקרונות מערכת הקווים החדשה; והשינוי במבנה התעריפים.
|
| 12.10.2009 |
עניינו של מסמך זה הוא אופן פעולתן של רשויות תחבורה מטרופוליניות בעולם והאפשרות להקים רשויות מעין אלה בארץ ובמיוחד במטרופולין תל-אביב.
|
| 30.07.2008 |
במסמך נדונות שלוש תוכניות להטלת הגבלות תנועה על כלי רכב במרכז תל אביב-יפו אם באמצעות אגרה ואם באמצעים אחרים.נבחנים מקצת ההיבטים התחבורתיים והסביבתיים של הגבלת תנועת רכבים ומובא כדוגמה מטרופולין העיר לונדון שבה פועלת בהצלחה תכנית אגרת גודש.
|
|
|
|
| |
